2月1日，中建四局土木公司承建的正习十六标天城坝隧道左洞顺利贯通，标志着正习高速公路项目建设取得了阶段性进展。
天城坝隧道按左、右线分离式设计，其中正习第十六合同段左线隧道施工里程长2230米，右线隧道施工里程长2250米，其穿越未开采的天城煤矿矿区，为煤与瓦斯突出隧道。隧道整体围岩偏弱，地质构造复杂，断层破碎带、顺层、突水突泥等不良地质众多，被业内专家称为是贵州省乃至全国的瓦斯隧道施罕见的一例。科技含量高、施工难度大，工期紧、任务重。
正习第十六合同段项目团队针对天城坝瓦斯突出隧道的瓦斯治理难题，积极展开课题科技攻关，迎难而上，大力开展“四新”技术应用，邀请知名专家研讨突出瓦斯治理方案等多种手段，攻克技术难题，超前治理，严守安全，科学生产，通过调整施工工序，加强施工组织管理。最终比设计提前10天贯通，为项目工程进度奠定了坚实的基础。（土木公司 石蕙、黄麒臣）
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