12月29日，伴随着盾构机刀盘旋转轰鸣声，盾构机精准命中圆心顺利进入钢套筒内，中建四局承建的深圳地铁13 号线二期(北延)二工区实现双线贯通，成为全线首个盾构隧道全部洞通的工区。
深圳地铁13 号线二期(北延)项目是中国建筑在深圳中标的第三条过百亿地铁项目，线路全长约19公里共设11座车站，中建四局承建三站两明挖区间两盾构区间。该线路与深圳地铁13号线一期及南延串联后，未来将纵贯深圳市光明、宝安及南山三个行政区，南连香港、北接东莞，有效支撑光明区打造世界一流科学城和深圳北部中心。（土木公司 田智博）
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