6月14日，中建四局佛山地铁3号线3205-2标最后一条隧道——中火区间（中山公园站~火车站站区间）右线盾构顺利始发。至此，项目先后完成六次盾构始发，其中中火区间左线已实现洞通，为佛山最长“地下民生动脉”全线贯通奠定坚实基础。

　　此次始发后，盾构机将在中山公园站~火车站站区间右线掘进，区间全长989.592米，盾构机开挖直径6.28米，开挖面积约31平方米。区间下穿广茂铁路、市综合批发市场、文昌大桥等建筑物，面临地质条件复杂、地层含水量大等困难，盾构团队对中火区间始发端头进行全面加固，采用延长钢环的方式始发，并多次进行技术攻关，结合实际施工情况不断优化泥水盾构始发掘进、广茂铁路扣轨加固盾构机环流系统及刀盘的配置等专项方案，确保盾构始发安全可控。

　　佛山地铁3号线线路全长69.5公里，覆盖禅城、南海、顺德三区，是佛山最长的地铁线，中建四局承建四站三区间。该线路建成后，可与多条地铁线实现换乘，打通佛山到广州机场快捷通道，实现半小时进入佛山中心区、一小时通达广佛核心区，成为佛山轨道线网中最便捷的“南北大动脉”。（通讯员：李帅 王迪）